Recordar calle Falguera

En los años 80 yo recuerdo la calle Falguera (hoy barrio Falguera) como si estuviera en el pueblo con la unión de los vecinos, también luchamos para que pudieramos conseguir arreglar la riera por miedo a las riadas que provocaba.

Plaza La Salud en vez de Gasolinera.

Dedicado especialmente para los jóvenes, pues pocos sabrán que donde hoy está la plaza la Salud querían poner una gasolinera, (y de hecho ya tenían hecha la excavación para poner los depósitos de combustible) pero gracias a la unión de todos los vecinos, y las correspondientes protestas, conseguimos que no se hiciera, al final la hicieron subiendo para la Sanson.

Miguel

Eleuterio Mancho voluntario de informática

Soy Eleuterio Mancho, voluntario de informática desde el inicio el 05/10/2004 se han impartido cursos sucesivos de iniciación a la informática a la Gent Gran, de la cual he recibido mas lecciones que he dado, porque la mejor Universidad es la experiencia de nuestros MAYORES.

Antiguo vecino de la C/ Juan Maragall

Sobre los años sesenta y setenta, la calle era de los vecinos y sobre todo de la gente menuda, teniamos tele gratis, habia una tienda de electrodomésticos, llamada Galopa, que era nuestro sitio ideal para ver los partidos de fútbol, alguna pelicula de vaqueros.etc.etc. Mientras las personas mayores hacían su tertulia cada día, los coches yo creo que todavia no existian, y tocando el tema religioso ya era la repera, para el día de Corpus Cristi se hacian unas alfombras de flores que hera demasiado, participaba todo el vecindario y se hacia una capilla que era una preciosidad, lástima que con paso de los tiempos, y la llegada del progreso todo eso se ha perdido. Este escrito lo hace un antiguo vecino, que siente nostalgia y de vez en cuando todavia se da algún paseo que otro, pues hoy la calle es peatonal, conservarla vale la pena.

Antonio Mansilla

Obres a la carretera Laureá Miró

Per fi ,després de 20 anys de reclamar per part dels veïns a les administracions, s'han finalitzat les obres de Laureà Miró. Futur Eix comercial de SANT FELIU.

Jaume

Palau Falguera

El Palau Falguera és un edifici del segle XVII situat a Sant Feliu de Llobregat. El palau té una superfície de 2.800 m 2 i està envoltat d'uns extensos jardins. La façana principal que s'obre al jardí, obrada a l'entorn de 1870, és d'estil neoclàssic amb elements derivats del romanticisme. Fins a l'any 1988 fou propietat del marquès de Castellbell. Desprès passà a mà d´una empresa japonesa que hi celebrava convits i celebracions. L'any 1995 la finca fou adquirida per l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat per tal de convertir-lo en un equipament cultural públic.

Actualment el palau està adoptat per el col·legi Mare de Déu de la Mercè. Es fan des de casaments, reunions, també hi ha una escola de hosteleria, escola de música i el telecentre.

Isabel

MI BARRIO

El colegio modelo fue creador de muy buenos estudiantes y el antiguo campo de fútbol su gran campo de gimnasia fogeo de chavales.

Manuel

Años 1940-1941 un poco de historia de lo que habia sido antes el Casal de la Gent Gran

En los años 1941 lo que esto habia sido. Era un campo que jugabamos a futbol, o veniamos a hacer volar las cometas, y lo pasabamos muy bien, despues edificaron una sala de baile y una pista de verano, que cuando eran las fiestas del pueblo hacian una carpa, y estrenavamos vestido nuevo, para ir al baile de la mañana.

Con los años esta sala se derrumbó, es cuando nació El casal de la gent gran.

Nuri

Els transports abans

A finals del segle XVIII un viatger podia trigar cinc hores per anar en carro de Barcelona a Martorell; nou, de Sant Feliu de Llobregat a Granollers, i trenta-cinc, a la frontera francesa.

Els rius es traspassaven pels guals o en barca. A la comarca hi havia el pont del Diable (Martorell) d’origen romà, el pont de Carles III (Molins de Rei, 1763) i el pont de Sant Boi en alguns períodes. Els camins eren autèntics fanguissers i, en època de pluges, escassament transitables. Al segle XIX es passa del carro al ferrocarril i es produeix un important canvi en els transports. El ferrocarril arriba a Molins de Rei el 1853 i a Martorell sis anys més tard. La línia de Vilanova per la costa s’inaugura el 1881. El carrilet d’Igualada a Martorell es posa en marxa el 1892; el de Barcelona a Martorell, el 1912, i el de Martorell a Manresa, entre el 1922 i el 1924.

El ferrocarril Barcelona-Martorell va ser construït per Caminos de Hierro del Centro el 1853.
També les carreteres han millorat: pont sobre el Llobregat al Prat (1837), carretera de les costes de Garraf (1879). No obstant això, els grans eixos seguiran el curs del riu, en direcció a Barcelona, i la comunicació entre la dreta i l’esquerra del riu serà escassa.

Els transports han tingut una ràpida evolució i ens han acompanyat d'un lloc a l'altre en el transurs de la nostra vida.

Ara tenim transports molt moderns, ràpids i comodes i moltes altres opcions per desplaçar-nos: Tranvia, tren, Autobús i molt aviat metro!

Quin canvi!

Benvinguts!

Aquesta es la primera entrada del nou blog...

Aquest espai pretén recollir troçets d’història de persones de la nostra ciutat, no es la història de gran fets transcendents... son les petites històries que conservem a la memòria, anècdotes i curiositats, la manera de viure i la quotidianitat d’altres temps, records que habiten en la memòria individual de molts Santfeliuencs i que avui podem compartir i conservar fent que sigui aquí una memòria col·lectiva que ens permet viatjar en el temps i compartir vivències...

Donem un cop d'ull enrere?